ウィークリーフィード: ペリーマウンテン 24

1976 年のシアーズ ポイント トランザムで活躍するジミー ワイナート、ビリー グロッシ、アドルフ ワイル。 コーナーマーカーが気に入りました！

私たちのヒーローを永遠に不滅にする素晴らしいレーシングショットを撮ってくれたマーク・キールに感謝します!

第 9 回年次 Caselli MotoDoffo イベントは、6 月 10 日土曜日の午後 4 時から午後 10 時まで、美しいカリフォルニア州テメキュラにあるドッフォ ワイナリーの敷地内で開催されます。 生演奏の音、家族の笑い声、素晴らしい目的のために団結するコミュニティの温かさで活気が生まれます。

チケット情報についてはここをクリックしてください

チーム NAP/XC Gear Elite は 2 年連続で粘り強く戦い、ペリー マウンテン 24 時間チャレンジで優勝しました。 アンドリュー・クラーク（シャーコ250）、ジミー・ホーキンス（ガスガス300）、スティーブ・ニコラス三世（KTM）、エンサイン・ペイン（ヤマハ250）、トレント・ウィセナント（リエジュ）、コルビー・ヤーブロー（ハスキー250）のチームは、37周を完走しました。 24:00:21で勝利を収めた。 XC ギア エリート チームは早い段階でリードを築き、レース全体を通してそのリードを維持しました。 今年、ペリーマウンテンのチームは、より長い21.5マイルのコースで状況を変えました。 109 チームと 400 名を超えるライダーが参加し、コースが長かったため、混雑することはありませんでした。 アラバマ州の 6 月の例年通り、気温は 90 度前半で暑く、雨が降らなかったため、粉塵が大きな問題になりました。

2位はTeam MyPowersports.com Eliteでした。 ライダーのショーン・クラーク、コービン・ディンケル、スコット・ゴーラー・ジュニア、ジョシュ・ダフィー、ディラン・ラッシュ、ブレイク・ヤーラスはナンバー1チームから21分強遅れて37周を終えた。 彼らは、1台のバイク、2023年型ガスガスMC 350に乗る決断をしました。「1台のバイクでこのレースをするのは挑戦的でした。最初のラップで大きく遅れをとってしまいました。他のチームはすべてライダーとバイクを交換するだけで済みましたが、私たちはまずはバイクを修理しなければならなかった。幸いにも大きな問題はなかったが、ピットにいる間に問題があっただけだ。本当に良い一日だった。夜にはライトの交換が必要だった。彼らは15秒ほどでライトアセンブリ全体を交換していたここに来る前に照明に取り組んだエンジニアリングが本当に功を奏しました」とショーン・クラーク氏は語った。

3位にはダルトンエリートのチーム・スズキ・ヤマハが入った。 チームはブロディ・フォークナー、ディーク・フォークナー、デヴィッド・グリア、ジョナサン・グリーン、キース・ホルツクロー、タイ・ケリーで構成されていました。 35周を走行し、タイムは24:04:20でした。 「物事はかなりうまくいきました。スタートは少し遅く、全体で8位くらいでしたが、最初の12時間は8位を維持しました。夜の間に2人のライダーがかなり良いクラッシュをしましたが、彼らはそれぞれ1周しか走らなかったため、速度が落ちました。午前3時にタイムアップを開始し、トップ5以内に少しずつ近づいた。日が暮れるまでに3位に浮上し、フィニッシュまでその順位を維持した。」 ブロディ・フォークナー氏はこう語った。

この日の接戦は、ダルトンエリートのスズキ・ヤマハとNAP/XCGear 30+の間で行われた。 30プラスチームは35周を周回して総合4位となり、3位チームと約2分の差で初の30プラスとなった。 NAP/XCGear 30+ チームは、Sammy Dorris、Jacob Patterson、Jason Thomas、Dustin Simpson、Trevor Ezell で構成されていました。 「ジェイソンがスタートから僕らを大きくリードし、僕らは総合2位に浮上した。僕らはレースの大部分で2位と3位を維持したが、夜になると光といくつかのアクシデントに見舞われた。僕らは3位を追いかけようとしたが、彼らに先を越された」数分の差だった。良いレースだった」 サミー・ドリス。

エキスパートクラスで優勝し、総合5位に終わったのは、トミー・ヒル、ジョーイ・メディナ、カイル・パーソン、ルーク・パーソンズ、JP・ウィルソンのライダーを擁するチームmypowersports.comだった。 彼らは34周を終え、それを1台のバイク、ガスガス350で完走した。 「レース中、ちょっとした逆境に見舞われ、選手たちは厳しいラップを走らなければならなかった。1台のバイクに乗るといくつかの問題が生じた。我々は数台のバイクに乗った」 」 ジョーイ・メディナは言った。 NAP/XC gear と mypowersports.com がトップ 5 にそれぞれ 2 チーム入っていたことは注目に値します。

チーム・ザ・トータス・アンド・ザ・ヘア・スクランブルのキャロライン・ケントが12周でアイアンウーマンを獲得した。 そして、ケイレブ・フォスターとマシュー・キーナーからなるチーム・スピード・オフロードが、25周を完走してデュオクラスで優勝した。

•

•

•

•

ジョニーが熱心にカービングしている素晴らしい Go Pro 映像がいくつかあります。

ひどい事故から立ち直りつつあるマイク兄のことを思う。 これは2019年のもので、彼は私のKTM 300 XC-Wを操縦しています。 これは最初に注入された 300 であり、私の目にはゲームチェンジャーでした。 マイクは結局このワゴンを私から購入することになり、10年以上ぶりに2ストロークに乗りました。

モトネーションのSidi Juneスペシャル！

www.motonation.com

•

www.pacificpowersports.com

•

もっと部屋が必要ですか?

ファストウェイは、ハスクバーナを含む、'23+ KTM (SX/XC) モデルファミリーのライザーの完全なラインナップを展開します。 あなたが背の高いライダー、または単にバーの高さを高くしたい場合は、6061 ビレット アルミニウムから社内で機械加工されたこれらのライザーを覗いてみてください。 それぞれは、OE とフォワード設定用の 3.5 インチ オフセットも備えています。

http://www.fastway.zone

これは 1989 年、ミシガン州の UP で KTM 350 をテストしていました。 DB (ディック・バーレソン) と私は 1 週間ライディングをしてから、ナショナル エンデューロに出場するためにイリノイへ向かいました。 吹雪の中で大事故を起こして大破してしまい、左足に何らかのハードウェアが必要になったため、それは私にとってはうまくいきませんでした。