ホンダ eGX レーシング カート コンセプトのファーストドライブ: カートの電動未来は明るい

インディアナ州グリーンキャッスル — 本格的なゴーカートをレビューできる日は毎日ではありませんが、ホンダ eGX レーシング カート コンセプトが正式にその日を迎えました。 はい、「e」はエレクトリックの略で、このゴーカートのコンセプトは単一の電気モーターに電力を供給する一対の電気バッテリーパックによって動機付けられています。

私たちが試した電動カートのほとんどは、K1 Speed の店舗や他の同様のゴーカート ビジネスで見つけられるものでした。 最高速度は時速約45マイルに達し、かなり上手に運転できますが、このホンダカートを運転した後、他のゴーカートスポットに戻るのは少しがっかりするでしょう。 おそらく、その駆動方法よりもさらに印象的なのは、バッテリー パック システムに組み込まれたモジュラー設計とエンジニアリングです。

すべての eGX レーシング カート コンセプトは 2 つの 1.314 キロワット時バッテリー パックから電力を供給しており、ホンダによれば 35 ～ 45 分のレースに適しているとのことです。 ドライバーの両側にあるポッドに格納されており、数秒で新しいバッテリーと交換できます (以下で起こっている様子を参照)。 各バッテリー パックの重量は 22.7 ポンドあり、少し重くなりますが、パックにハンドルがあるため、持ち運びやカートに取り付けるときに簡単に操作できます。 私たちはそれがいかに迅速に行われるかを個人的に目撃しました。ここで話しているのは数分ではなく数秒です。 パックを 0% から 100% まで完全に充電するには約 5 時間かかるため、予備を手元に用意しておくのが最善ですが、これらのバッテリー パックの背後にあるアイデアは、このゴーカート以外にも使用できるということです。 たとえば、発電機や電動芝生製品などのホンダの将来の電気製品は、これらの同じユニットから電力を供給できるようになるでしょう。

カート自体に関しては、ホンダは独自の電気モーターを使用し、ホンダ パフォーマンス ディベロップメント (HPD) レーシング ソフトウェア制御モジュールを備えた非公開の数のポニーを走行させます。 パロリンクロモリフレーム、アロイホイール、7.6インチブレーキローターを装備しています。 ホンダによれば、カートの重量はすべて合わせて約230ポンドだという。

カートのハンドルを握ってすぐに驚かされるのは、電気モーターとそのチューニングです。 カジュアル カート会場にあるほとんどのカートは、トルクの伝達が非常に控えめで、すぐに最大のトルクを与えるとすぐにスピンしてしまう可能性がある初心者にとっては適しています。 HPD ソフトウェアは、そのトルク伝達において特により積極的であり、停止状態から円を描くように回転させるにはまだ十分ではありませんが、加速とペダルの応答は、電気モーターに期待される瞬間的なめまいのような動きに近づいています。 eGX は、時速約 45 マイルの最高速度まで急速に加速し、その後、トップクラスのゴーカート シャーシに期待されるすべての機敏さで方向を変えます。

ホンダがテスト用に設定した小さなレーストラックでは、ブレーキはほとんど必要ありませんでしたが、ペダルでの軽いブラシとアクセルからのわずかなリフトによってリアエンドを制御することは一貫していて予測可能でした。 カートのバランスは見事ですが、これは重いバッテリー パックが中央のドライバーのすぐ隣にうまく配置されていることに一部起因していると考えられます。 シートはしっかりと体をホールドし、ステアリングホイールは十分に快適な位置にあります。 カートを監視するためのボタンと画面もたくさんあります。

これらすべての特性により、eGX はカート コースで運転するのに最適です。 レーシングバケットに圧縮されて座ると、カートなのでパトナムパークロードコースの道路の亀裂や亀裂がすべて体を通して感じられます。 すべての入力は重みがあり、スロットル ペダルは特に使いやすく、予測可能で習得しやすい方法でコーナーの途中でラインを改善するために行う小さな入力に反応します。 これは最高の意味で小さなスマイルマシンであり、これまでのゴーカートの中で間違いなく最も楽しいものです。

この経験が役に立てば、電気カートの国には明るい未来が待っています。 ホンダによれば、この種のバッテリー交換技術とパワートレイン技術は現時点では単なるコンセプトに過ぎないが、何が量産化されるのか楽しみだ。 カートの世界は、レースカードライバーのスタート地点であり、ますます多くの電動レーシングシリーズがオンラインになるにつれて、初心者が集める価値のある電動ゴーカートに乗り込むことが非常に重要です。 これはまさにその通りで、いつかまたパイロットするのが待ちきれません。

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