2023年ホンダSCL500が北米向けに発表

ホンダは北米市場向けに CL500 スクランブラーを正式に発表しましたが、ここでは SCL500 として販売されます。 2023年型ホンダSCL500は6月にショールームに登場し、キャンディオレンジまたはマテルローレルグリーンメタリックのいずれかを選択でき、価格は6,799ドルとなる。

ホンダは名前が変更された理由を説明していない（モデルコードは「CL500A」のまま）が、米国での商標上の問題ではないかと思われる EICMAで国際市場向けに発表された(S)CL500はホンダレベル500プラットフォーム上に構築されている、1960 年代の CL72 および CL77 モデルを彷彿とさせる、クルーザー スタイルをレトロなスクランブラーの外観に置き換えています。

シャーシには Rebel 500 と同じ管状スチール フレームが使用されていますが、より高く、より平らなシートをサポートするために異なるサブフレームが使用されています。 Rebel のシングルサドルと高さ 27.2 インチと比較して、SCL500 のシートは 2 人掛けに適合し、ライダーは地面から 31.1 インチの位置に座ります。

ゲートル付き 41 mm フォークは 5.3 インチのトラベル量を実現し、支柱は剛性を向上させるために 230 mm (9.1 インチ) の間隔で設定されています。 リアでは、窒素ガスダンパーチューブを備えたツインショックにより、5.7インチのトラベルを実現します。 タイヤはダンロップが提供し、フロントは110/80-19、リアは150/70-17です。 ブレーキ システムは、前輪に 310 mm ディスクを備えたシングル キャリパー、後輪に 240 mm ディスクを備えたシングル キャリパーで構成されています。 ABSが標準装備されています。

エンジンは、ホンダの他の 500 シリーズ ラインナップに搭載されているものと同じ 471cc 8 バルブ水冷パラレル ツインです。 アシスト/スリッパー クラッチにより、6 速トランスミッションによるギア切り替えの労力が軽減されます。 スクランブラーのモチーフにふさわしく、SCL500にはテールの右側に位置するシングルハイマフラーが装備されています。

その他の機能には、丸型 LED ヘッドライト、ブラックアウトされたコンポーネント、3.2 ガロンの燃料タンク、ゴム製タンク パッドが含まれます。 ホンダは、アラカルトまたはラリーやツアーのスタイリング パックとして利用できるさまざまなアクセサリーも提供します。 これらには、ハンドガード、ヘッドライトフェアリング、ヒーター付きグリップ、ダートバイクスタイルのフロントフェンダーが含まれます。

2023 ホンダ SCL500 仕様

エンジン型式

471cc 水冷 21° パラレルツイン 4 ストローク

バルブトレイン

DOHC; シリンダーごとに 4 つのバルブ

ボア×ストローク

67.0mm×66.8mm

圧縮率

10.7:1

誘導

PGM-FI; 34mmスロットルボディ

点火

フルトランジスタ化

スターター

電気の

伝染 ; 感染

6速マニュアル

クラッチ

多板湿式

ファイナルドライブ

鎖; 15T/41T

フロントサスペンション

41mm テレスコピックフォーク。 5.3インチのトラベル

リアサスペンション

ツインショック。 5.7インチのトラベル

前輪のブレーキ

310mm ディスク付きシングル油圧キャリパー; ABS

リアブレーキ

240mm ディスク付きシングル油圧キャリパー; ABS

フロントタイヤ

110/80-19

リアタイヤ

150/70-17

レーキ（キャスター角）

27度

トレイル

108mm (4.3インチ)

長さ

85.7インチ

幅

32.7インチ

身長

44.6インチ

シートの高さ

31.1インチ

地上高

6.1インチ

ホイールベース

58.4インチ

燃料容量

2.4ガロン。

車両重量

419ポンド (主張)

色

キャンディオレンジ; マットローレルグリーンメタリック

Motorcycle.com のインサイダーになりましょう。 ここからニュースレターを購読して、最新のオートバイニュースをまず入手してください。

SCL300、約60ポンドを持って行きます。 体重が減ります。

ホンダはレベル 500 にハイパイプを叩きつけ、いくつかのマイナーなスタイリングの変更を加え、それをスクランブラーと呼んでいます。 努力やプライドはほとんどありません。 これは、豆カウンターが制御しているときに起こることです。

ホンダは本当に老人が亡くなってから同じ会社ではなくなってしまった