ボランティアはカナダのモータースポーツの歴史をすべて記録することを目指しています

Lola T300 に乗るカナダのレーシングカードライバー、ホルスト クロール。 この画像は、新しいオンライン アーカイブ用にカタログ化されているカナダのモータースポーツ記念品の大量の素材の 1 つです。

マイク・ニルソンには、これまで誰も挑戦したことのない、圧倒的な課題が待ち受けています。 彼の倉庫の約 200 平方フィートのスペースには、古い写真、雑誌、トロフィー、モータースポーツの記念品が詰まった 100 個の箱があります。 自動車クラブや愛好家たちから、さらに多くの箱が常に届いています。 ニルソンの仕事は、すべてをスキャンし、注意深くカタログ化し、新しいオンライン アーカイブにアップロードすることです。

「それは気の遠くなるような仕事だ」と彼は言う。 「時間がかかるのは間違いありませんが、テレビを見るよりは良いです。」

ニルソンとカナダ モータースポーツ歴史協会 (CMHS) の他の約 20 人のボランティアは、カナダのモータースポーツの歴史全体を一度に 1 文書ずつデジタル化して保存し、新しいオンライン アーカイブ Motorsporthistory.ca を通じてすべての文書に一般にアクセスできるようにすることに取り組んでいます。 。

「ケイ・ペトレ、ピーター・ライアン、サム・ノーデルのような人々の思い出が忘れられないようにするのが私の個人的な使命です」とCMHSの制作ディレクター、マルセル・チチャックは言う。 これらのカナダ人レーサーと、カナダのモータースポーツの発展に対する彼らの貢献は、カナダの歴史の重要な部分である、と彼は言います。

CMHS のボランティアはレーシングカーには慣れていますが、これは時間との勝負です。 チチャクによれば、こうした歴史の多くは、人々のガレージや地下室に山積みされた埃っぽい箱の中に、そしてそこにいて、レースをしたり、レンチを回したり、観戦したりした人々の記憶の中にのみ残っているという。

デトロイト公共図書館で最近発見されたオートバイレースの写真。 日付は 1911 年 9 月と記載されており、場所はオンタリオ州フォード エリーです。

しかし、人が亡くなり、埃をかぶった古い箱の多くが捨てられるにつれて、歴史は失われつつあります。

「物質は常に失われ続けています」とチチャク氏は言います。 同団体はこの歴史が忘れられることを望んでいない。 「研究者が詳しく調査できるように、これらすべてを 1 つの総合的な資料の塊にまとめた人は誰もいませんでした。他の誰もやっていなかったため、誰かが始めなければならず、それを始めるのは私たちに任されました。これは大変な仕事です」とチチャク氏は言います。 文書をスキャンした後、所有者に返却するという考えです。

特定の古いレーシング シリーズ、地元の自動車クラブ、またはカナダのモータースポーツの歴史の特定の時期を記録した Web サイトがあります。 しかし、すべてを完全にアーカイブしようとした人は誰もいません。 ウェブサイトによると、アーカイブには「エンジンを搭載し、レースに使用される」あらゆるものが網羅されるという。

CMHSのボランティア（その多くはモータースポーツと生涯にわたるつながりを持つ人たち）は、人々の地下室やスクラップブックを襲撃し、全国の地元の自動車クラブやレーシングリーグのファイルを掘り下げるよう招待されている。

ホルスト・クロールが自分で作ったフォーミュラ V に乗るハンドアウト

そうすることで、彼らはジャック・ヴィルヌーヴやポール・トレイシーといったカナダのモータースポーツの有名な人物だけでなく、トロントを拠点とするレーシングカーのドライバー兼ビルダーであるジョージ・フェジャーやルディ・フェジャーなど、あまり知られていない何千人もの人物の物語を保存しているのです。ダイアナ・カーター、ホースト・クロール、ケイ・ペトレ、サム・ノーデル、ゴードン・ライトフットなどのレーサーもいます。 （このカナダのシンガーソングライターは、アーカイブを簡単に検索すれば誰でもわかるように、熱心なゴーカートレーサーでした。）

アーカイブを掘り下げると、訪問者は、たとえばエルドン・ラスムッセンの台頭などを記録した古い報道の切り抜きを見ることができます。 彼は 1950 年代初頭にアルバータ州北部の小さな闘牛場でレースを始め、街角のガソリン スタンドで車を作り、最終的にはインディアナポリス 500 でストック カーをレースする大リーグに出場しました。仲間とともにガレージでレースカーを再構築し、ライバルに向かって拳を突き上げる。

アーカイブには、スポーツ界に蔓延する性差別の証拠もたくさんある。 1966 年のマクリーン誌の表紙には、「女の子の運転手」と「ポプシー」が記録されています。

トロント生まれのケイ ペトレは、1930 年代にイギリスのブルックランズ サーキットでメジャー レーサーとして多くのレースで優勝しました。配布資料

アーカイブ内のあらゆるものをカタログ化するだけでなく、同団体の事務局長でもあるマイク・ニルソン氏によると、単に夫や友人、亡くなった祖父母の写真を求めてアーカイブを訪れる訪問者もいるという。

昨年 4 月に最初の文書がアーカイブにアップロードされて以来、チームは 17,000 を超えるアイテムをデジタル化してカタログ化してきましたが、まだ表面をなぞったにすぎないことを認識しています。

CMHSの元会長でアーキビストであるエド・ムーディ氏は、彼だけでデジタル化する資料が約35箱あり、さらに約200万枚のフィルム写真があると見積もっている。 「それをやり遂げるには5年かかると思う。あと5年必要なので薬を飲んでいる」とムーディさんは冗談を言った。

資料の膨大な量は気の遠くなるようなもので、毎年増え続けています。それが、これまでカナダのモータースポーツの歴史のすべてを 1 か所にまとめようとした人がいなかった理由かもしれません。

CMHS が設立されるずっと前から、カナダ モータースポーツ殿堂 (CMHF) は人々がレース関連のあらゆるもの (古い文書、写真、さらには車) を送る一種の「ゴミ捨て場」になっていたと、CMHF 理事長のピーター ロックハートは言います。 「ある出来事が次の出来事につながり、倉庫は物でいっぱいになりました」と彼は言います。

しかし、殿堂はオンラインのみとなったが、特定の個人や組織を讃えることを目的としている。 カナダのモータースポーツで起きたすべてをアーカイブするのが仕事ではないとロックハート氏は言う。

ムーディ、チチャック、ニルソン、そして CMHS がその任務を引き受けました。 誰も給料をもらっていません。 昨年、ボランティアはプロジェクトに何百時間も貢献しました。

「これは大きな仕事であり、現実は、野心的であるとだけ言っておきましょう。そして、彼らがそれに取り組んでいることを私たちは非常にうれしく思っています」とロックハート氏は言います。

結局のところ、1963 年のトランスカナダ ラリーで誰がどこでゴールしたか、あるいは地元のオートクロス大会で誰が準優勝したかは重要ではないかもしれません。 アーカイブに収められたほとんどの人々にとって、自動車レースは娯楽であり、週末に行う楽しみでした。 しかし、全体として見ると、このアーカイブは人々が楽しんで、愚かで、リスクを負った歴史です。 それは、充実した時間の歴史です。

デトロイト公共図書館で最近発見されたオートバイレースの写真。 日付は 1911 年 9 月と記載されており、場所はオンタリオ州フォード エリーです。

編集者注:以前の写真のキャプションには、オンタリオ州フォートエリーでレースが開催されていると記載されていました。 実際、それは 1911 年 9 月に起こっていました。