テスラ モデル 3 ゴー

安全性、剛性は？ 彼らのことは聞いたこともありません。

レインボーデフォルト

ブガッティ ヴェイロンは、4 つのターボと 1,000 馬力の高出力を誇る強力な X16 エンジンを搭載し、発売当時傑出したマシンでした。 その巨大なパワープラントは、わずか 2.5 秒で時速 0 マイルから 60 マイルまで推進しました。 結局のところ、Tesla Model 3 をデストラップに変えるだけで、そのタイムに匹敵することができます。

CarScoops で取り上げられているように、YouTube チャンネル B is for Build の Chris Steinbacher は、Tesla Model 3 のパフォーマンスがどれほど速いかを確認したいと考えていました。 この偉業を達成するために、スタインバッハーは電気セダンの重量をできるだけ減らすことにしました。 単純な現実として、所定の出力レベルでは、軽い車両の方がより速く加速するということです。 したがって、助手席、カーペット、屋根などのくだらない贅沢品を避けることによって、車の加速を大幅に向上させることができます。

もちろん、ドラッグ ストリップでのタイムを速くするためにテスラを取り外すことは何も新しいことではありません。 以前にもそれが行われたのを見ました。 しかし、スタインバッハーのプロジェクトが異なる点は、彼が他の人よりも進んで進んでいることです。 サルベージタイトルのテスラから始めて、彼はドア、トランク、フランクなどのパネルを、ソケットレンチで取り外せるものはすべて取り外すことから始めました。 その後、重量を節約するためにすべてのガラスが取り外されました。

最後に、最も取り返しのつかないステップとして、彼は電動工具を破壊し、モデル 3 の車体の巨大な部分を切り取った。 これは危険な作業であり、スタインバッハー氏は明るいオレンジ色の高圧線とシャーシの周囲に取り付けられたエアバッグの両方を避けるよう注意しました。

結果はモデル 3 の単なる抜け殻ですが、それでもいくつかの印象的な数値を誇っています。 「改造」が行われる前、スタインバッハーによるテストでは、車は 3.5 秒で時速 60 マイルに達しました。 ハッキング作業の後、剥がされた車はわずか 2.46 秒で同じことを達成しました。 これはブガッティ・ヴェイロンと同等であり、シロンにも遠く及ばない。

このビデオでは、モデル 3 から実際にどれだけの重量が削減されたかについては詳しく説明されていません。いずれにせよ、インテリアのほぼ全体がルーフとドアとともに取り除かれたので、少なくとも 30% の軽量化は見込まれると考えられます。

悲しいことに、ハッキングされたモデル 3 の寿命は長くない可能性があります。 ルーフを切断するとシャーシの剛性が損なわれますが、これはトルクが非常に大きい車では特に懸念されることです。 事故が起きた場合に唯一の乗員がまったく保護されずに運転することも同様に危険だが、だからといってシュタインバッハーが笑いのために車を道路に持ち出すのをやめたわけではない。 このビデオには、今やこの種のことには欠かせない地元のドライブスルーへの訪問が含まれています。

このようなプロジェクトは、極端な意味での軽量化の利点を実証しています。 もちろん、行き過ぎれば、公道や評判の高いレーストラックでの運転が困難になるでしょう。 自分で電動ノコギリを壊す前に、このことを念頭に置いてください。

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