ベスト ストリート リーガル ゴー 15

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KTM エックスボウ GT

世界には車が溢れています。 ほとんどの人が 1 台を所有しており、中には複数台所有しており、主に地点 A から地点 B に移動するために使用され、通常は仕事に行ってから帰宅します。

さまざまな種類がありますが、最も一般的なタイプの車は 3 つのカテゴリに分類できます。 オフロード愛好家は SUV やオフロード対応マシンを好みます。荷物を運ぶ必要がある人にはピックアップ トラックのバリエーションがあり、次に、ほとんどの人が通勤に使用するコンパクトカー、セダン、または同様の種類、そしてバンは、主に実用的な車両として使用されます。

そして、これらは、ほとんどの人が車について考えるときに思い浮かべるタイプの車です。 彼らは高性能スポーツカーや高級車についても考えるかもしれませんが、それだけです。 しかし、それは私たちのほとんどが知っている以上のものです。

同じ道路を共有する、あまり知られていないカテゴリーが他にもありますが、数としてはそれほど多くはなく、日常の乗り物としては確実に使用されていません。

ゴーカートに出会う！

BACモノ

エクソカーやトライクとして知られているかもしれません。 単なるオートバイの代替品だと考える人もいますが、これらは公道走行可能な高性能の機能をそぎ落としたスピードスターです。 オフィスや買い物に連れて行くことはないだろうが、地平線の彼方まで速く走らせるのはとても楽しいだろう。

これらは、ラジオ、AC、または通常の車に通常見られるその他の機能など、必須ではないすべてのものを取り除いた、膨大な量の電力を利用できる軽量のハイエンド車です。

ゴーカートと聞くと、世界中のさまざまな競技会で見かける非常に小さなカートのことも思い出すかもしれません。非常に小さなサーキットで行われ、通常は保護のために車のタイヤで囲まれています。多くの伝説的なレースドライバーがゴーカートを始めたようなものです。キャリアオン。

私たちがここで話しているのは、単なる高性能バージョンで見た目もはるかに優れており、最も重要なことは、それらは公道走行可能であるということです。

最高の中の最高のものを見てみましょう。

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ヴァンダーホール エジソン²

Vanderhall はゴーカートに関しては最高のメーカーの 1 つであり、その作品は信じられないほど洗練された美しい三輪マシンです。 また、Edison² は、将来に備えた完全電気自動車であるため、他の車両よりもさらに優れています。

Edison² は非常に快適な 2 人乗りで、重量はわずか 1,400 ポンドと非常に軽く、その驚異的なパワーを考えると、これはかなりの偉業です。 180 馬力と 240 フィートポンドのトルクが可能で、そのすべてはツイン電気モーターから発生します。

それが大したことではないと思われる場合は、さらに興味深い数字があります。 時速0マイルから90マイルまでわずか4秒で加速します。 もう 1 つ知りたいのは、1 回の充電での航続距離 200 マイルです。 それほど多くはないかもしれませんが、車の性能とサイズを考慮すると、十分だと思います。

アルミモノコックを採用したVanderhall Edison²のデザインは、往年のレーシングカーを彷彿とさせ、道路を走行する際に目を引くことでしょう。

ケータハム セブン 360

ケータハム セブンは、この種の車両の中ですでに伝説となっています。 その歴史は、英国の自動車メーカー、ロータスがマーク VI に代わる自社バージョンのセブンの製造を開始した 1950 年代半ばに遡ります。 その結果は大成功を収め、セブンは自動車レース界の伝説となったが、ロータスは 1972 年に生産を中止した。

その後、ケータハムがデザインの権利を購入することに成功し、セブンは生まれ変わりました。 現在、ケータハム セブンにはいくつかのバリエーションがあり、中でも 360 は最も人気があり、車の開発に費やされた数十年にわたるエンジニアリングとレースの素晴らしい結果です。

ケータハム セブン 360 は、優れたパワーウェイトレシオを備え、180 馬力と 143 フィートポンドのトルクを発揮します。カーボンファイバー製の多くの部品のおかげで、車両重量はわずか 1,290 ポンドで、非常に強力な車になります。 。

ドンカーヴォート D8 GTO-RS

Donkervoort のスタッフは、これまで私たちが出会った中で最も興味深く活気のある乗り物をいくつか作っています。 問題は、それらがトラック専用に作られていることです。 1 つ分を保存します。 彼らの D8 GTO-RS は、彼らが作った唯一の公道走行可能な美しい野獣です。

これは、現在道路上で最も美しいゴーカートの 1 つであり、380 馬力以上、369 フィートポンド以上のトルクを発生するアウディ 2.5 リッター R5 TFSI エンジンの恩恵を受けています。 これにわずか 1,532 ポンドという車重を組み合わせると、驚異的なパフォーマンスが得られるでしょう。

これは、時速 0 から 90 マイルでの走行が 3 秒未満であることを意味し、ポルシェ 911 ターボなどのスーパーカーと同等になります。 D8 のボディは、象徴的なスタイルを損なうことなく、ダウンフォースを最適化し、空力を改善するために長年にわたって改良されてきました。

このモデルの唯一の欠点は、もう新品では購入できないので、手に入れたい場合は中古品を探す必要があることです。

ポラリス スリングショット SLR

ポラリス スリングショットは、おそらく街を歩き回る最もよく知られたゴーカートの 1 つです。 一部の人にとっては非常に奇妙に見えるかもしれませんが、他の人にとっては、スリングショットの可能性を知っているため、非常に魅力的な乗り物です。

これはとても楽しいトライクで、SLR トリムがさらに印象的で、最高出力 173 馬力、トルク 166 フィートポンド、総重量 1,743 ポンドを誇ります。 このリストにある他の車両よりも少し重いですが、それでも公道での法定速度の悪魔です。

道路マナーや機能だけでなく、ナビゲーション システム、非常に高性能なサウンド システム、オプションの取り外し可能なトップを備えた素晴らしいフルカラー 7 インチ ディスプレイを備えています。

BACモノ

BAC は Briggs Automotive Company の略で、同社の Mono は、これまで公道で運転できる F1 カーに最も近いものです。 そして、少なくとも私たちの意見では、これは私たちがこれまで見た中で最も美しい四輪車のひとつです。 ほぼ完璧なデザインで、街中で見かけたら誰もが驚くような光景です。

魅惑的な外観を超えて、ボンネットの下には 285 馬力以上のパワーと 227 フィートポンドのトルクが備わっており、最も強力なゴーカートの 1 つとなっています。

欠点というか、欠点ではないかもしれませんが、1人乗りなので一人でしか楽しめないことです。

アリエル アトム 3RS

英国の自動車メーカー Ariel が開発した Atom 3RS は、私たちが子供の頃に遊んだラジコンカーのクラシックな外観を備えていますが、フルサイズで路上で楽しむ準備ができているという点だけが異なります。

ターボチャージャー付き 2.4 リッター、6 速マニュアル トランスミッション、425 馬力を搭載した Ariel Atom 3RS は、最も純粋な形のゴーカートです。 高性能でナンセンスなレーストラック対応マシンですが、公道でも使用できるように作られています。

最高速度は 155 マイル、0 から 60 までの加速は 2.5 秒です。残る唯一の問題は、12 万ドルの余裕があるかどうかです。

ドラカン・スパイダー

名前は威圧的で、車の性能も威圧的で、価格も同様に威圧的ですが、それらすべてを許容できるのであれば、ドラカン スパイダーはまさにあなたが探しているストリート合法の野獣かもしれません。

価格は12万5000ドル以上で、自然吸気のLS3 E-Rod V8エンジンを搭載し、最高出力430馬力、トルク424フィートポンド、最高速度165マイル/時、0-60回転を3.2秒でこなすことができる。 他に何を望むことができますか？

ドラカン スパイダーの運転は、最もスリリングな体験の 1 つです。ギアマニアなら、ローリング シャーシ バージョンだけを 25,000 ドル安く購入して、そこに好みのエンジンを搭載して、さらにクレイジーにすることもできます。すでにあるよりも。

エレメンタルRP1

Elemental RP1 はおそらくフルシャーシの車に最も近い車であり、このリストにある削ぎ落とされた SF 風のゴーカートが好きではない人にぴったりです。

しかし、見た目がすべてではないため、RP1 には 2.0 リッターの EcoBoost または 2.3 リッターのバリアントの 2 つの電動化オプションが付属しており、車の出力は 280 馬力または 320 馬力、時速 0 ～ 60 マイル加速は 2.8 ～ 2.6 秒で、選択したエンジンの種類に応じて、最高速度は時速 155 ～ 165 マイルになります。

ヴァンダーホール カーメル ロードスターも、非常に美しく豪華な三輪車で、ガラス製の黒いフープ、木製クロームのステアリングホイール、直立ミラー、シートヒーター、194 馬力と 203 フィートポンドのトルクを発揮する 1.5 リッター エンジンを備えています。

外観に関しては、昔ながらのレースカーにインスパイアされたダッシュボードとインテリアが優雅さと洗練さを醸し出しています。 さらに、スイングアウト ドア、取り外し可能なルーフ、さらにトライク全体の優雅さにマッチする 19 インチのホイールを備えています。

ポラリス スリングショット シグネチャー LE

Polaris の最新かつ最高の Slingshot である 2022 Signature LE は、以前のどの Slingshot よりも新しく優れた機能を備えています。 新しいベンテッド スポーツ フードとホイール デザイン、10 スポーク マット ブロンズ ホイールが採用されているため、道路を走行する際に以前よりもさらに注目を集めることができ、さらに非常にリッチでモダンなテクノロジー パッケージが組み込まれています。

Signature LE は、RIDE COMMAND、GPS ナビゲーション システム、RIDE COMMAND+ コネクテッド サービス、冷暖房シート、Stage 3 Rockford Fosgate オーディオ、Apple CarPlay などを備えています。

アリエル アトムズ 4

Ariel Atom 4 は、Atom 3RS のより手頃な価格の兄弟で、価格は半分ですが、楽しい部分には欠けていません。 それは、ボディパネルやルーフ、あるいはあなたが使い慣れているであろう多くの生き物の快適さを備えていない、コックピットに必要最低限​​のものだけを置いた、ナンセンスな機能をそぎ落とした車両と同じです。 実質的には、2 つの追加の車輪を備えたスーパーバイクです。

パワーはホンダ シビック タイプ R 2.0 リッター エンジンから供給され、最高出力 320 馬力、トルク 310 フィートポンド、時速 0 マイルから 60 マイルの加速 2.8 秒、最高速度 162 マイルの性能を発揮します。 ご想像のとおり、Atom 4 はパフォーマンスを重視して作られており、快適性を重視したものではありません。

ケータハム セブン 620

ケータハム セブン 620 は、すでに人気のあるセブン 360 の兄弟であり、ケータハム社がこれまでに製造した中で最速の車です。

ユニークなガンメタル製シャーシが付属しており、標準と大型の 2 つのサイズのシャーシ オプションがあり、レースで開発された冷却パッケージが装備されており、車を最高速度まで押し上げることができるスーパーチャージャー付き 2.0 リッター 310 馬力のフォード デュラテック エンジンを搭載しています。時速 155 マイル、0 から 60 マイルまで 2.8 秒で走行します。

スーパーチャージャー付きエンジンと、Seven 360 モデルを上回る 130 馬力の追加により、この車は現在運転できる最もスリリングな車の 1 つとなっています。

ポラリス スリングショット グランド ツーリング LE

グランド ツーリング LE は、ポラリス スリングショットの 2020 年バージョンであり、すべてのスリングショットの中で最も価値のあるものの 1 つであり、多くのオーナーが購入に満足しています。

この車の 173 馬力のパフォーマンスは、2.4 リッター 4 気筒 GM エンジンのおかげで非常に優れており、コックピット内の生き物の快適さ、特にキルティングされたツーリング シートは、今日の自動車の意味を超えたい人にとって確かな選択肢となっています。

KTM エックスボウ GT

風変わりな作品である KTM X-Bow GT は、未来的なデザインをはじめ、あらゆる面で印象的な 4 輪ゴーカートです。 トランスフォーマーの映画から出てきたみたいですね。

目に見えない機能に関しては、300 馬力と 310 フィートポンドのトルクを備え、最高速度は時速 144 マイルです。 時速 0 マイルから 100 マイルまでは 4.1 秒で加速し、他のゴーカートと比べてシャーシが広く、重心が低いため、道路上での安定性と安全性が大幅に向上しています。

レース用に開発されたサスペンション、アンダーサイドプロテクション、レカロシートが装備されていますが、価格も139,000ドルからと高額です。

カンパーニャ T-レックス 16SP

Campagna T-Rex 16SP は、最も奇妙に見えるトライクの 1 つですが、重量がわずか 1,199 ポンドと最も軽量なトライクの 1 つでもあり、強力な 160 馬力エンジンと組み合わせることで、非常に楽しい乗り心地を実現します。

また、ロールケージを備えた唯一のモデルでもあり、事故が発生した場合に生死を分ける可能性がある安全機能です。

しかし、一部の人にとって最も重要なのは、デザイン、機能、パワーを超えて、約6万ドルに達する購入価格であり、より高価な競合製品と比較すると良い金額です。 確かに、これは最も安いわけではありませんが、非常に異なるデザインとその安全ロールケージを考慮すると、ゴーカートとしては非常に良い選択肢になります。

最終的な考え

高性能の公道走行用ゴーカートはほとんどありませんが、これらは最高の中の最高のものであり、すべての中で最も美しいものです。