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基礎情報
| 生産能力 | 年間50,000個 |
製品説明
| 仕様 |
| モーター： |
| エンジン: 125 cm3、140 cm3、150 cm3、160 cm3、190 cm3、空冷、油冷 4 ストローク キックスターター (電動スタートおよびキックスターター)。 |
| クロスレシオギアボックス |
| デイトナクラッチバスケット付き6プレートクラッチ |
| 取り外し可能なオイルフィルター |
| 新設計のカムシャフト |
| デイトナスタイルアウターローター |
| ボアとストローク: 60mm x 55mm (155.7cc) |
| 圧縮比 11.5:1 |
| Maximales Drehmoment [email protected] 8000 U/分 |
| 最高のパフォーマンス [email protected] |
| アイドル回転数 1400rpm |
| ギヤ比 Z155HO: |
| 基本レベル: 4,058 |
| 最初のコース: 3.27 |
| セカンドギア：1.94 |
| 3速：1.35 |
| 4速：1.05 |
| キャブレター：ケーヒン28mm |
| オイルクーラー：高品質オイルクーラー |
| トランスミッション: マニュアルクラッチ、4 速 KMC 428# チェーン |
| 点火モード：高性能CDI |
| サスペンション： |
| パワフルな735mmダブルアジャスタブルVOLTフロントフォーク |
| 頑丈な 295mm エアセル DNM 調整可能なリアショック、1000 ポンド |
| フレーム： |
| フレーム: クロムメッキの管状鋼製の頑丈な厚い管状フレーム |
| スイングアーム: 新設計の高性能 KTM スイングアーム |
| ブレーキ： |
| ブレーキシステム：前後油圧ディスクブレーキ |
| フロントディスク：210mm、リアディスク：190mm |
| ラッド: |
| ホイール：アルミホイール、KENDAロードレーシングタイヤ、 |
| 前輪17インチ。 後輪14インチ |
| その他の部品 |
| リンク: カズンアルミニウムリンク |
| アクセルペダル：YCFスロットル |
| グリップ：ソフトレーシンググリップ |
| タンクキャップ：アルミタンクキャップ |
| ブレーキペダル: スチールブレーキペダル |
| フットレスト: 高品質のフットレスト |
| ボディクラッディング: ハスクバーンスタイル |
| エキゾースト：新設計エキゾーストパイプ |
| 合金ハンドルバープロテクター |
| データ： |
| 最大荷重：150kg |
| タンク容量：4L |
| バイクサイズ：1720×765×1020mm |
| シート高さ：810mm |
| ホイールベース：1180mm |
| コンテナー管理: 63PCS/20FT、135PCS/40FT、157PCS/40HQ |
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