ローリーチョッパーが帰ってきた！ 1970 年代のアイコンが数十年の需要を経て復活

ローリー チョッパー MK2 を再現し、サイクリングの楽しさを思い出させる新しいバイク

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スタン・ポータス著

公開日: 2023 年 5 月 31 日午前 12:01

ローリーは、これまでに生産されたバイクの中で最も有名なバイクの 1 つであるチョッパーを開発し、本日、そのバイクの新しいバージョンをリリースすると発表しました。

ローリーによると、ファンは何十年にもわたって新しいチョッパーを求めており、新しいバイクを作るために4年間の研究と製品開発を行ったと述べた。

ローリーのマネージングディレクター、リー・キジャー氏は、新型チョッパーは多くの人にとって思い出を呼び起こすはずだと語る。

「チョッパーについて言及するたびに、ほとんどの人は物語を持っています。私たちはそれらの人々と再び関わり、1970年代からの喜びと思い出を持ち帰りたいと思っています」とキジャーは言います。

ローリーは、新しいチョッパーをオリジナルのチョッパー MK2 にできる限り近づけるように設計しました。

1972 年にリリースされたローリー チョッパー MK2 はバイクの 2 番目のバージョンで、最も人気のあるチョッパーとなり、今でもオークションで高値で取引されています。

新しいローリー チョッパーは、一体型サドルやミッドフレーム ギア スティックなど、チョッパー MK2 と同じ機能を多く備えています。 ただし、これらの機能を実現するには、特にギア シフター周りに作業が必要でした。

「あのバイクには工業デザインや職人技を中心とした重要な機能がいくつかありましたが、人々は私たちにはもう二度とできないと思われていました。私たちは本当にそれができるかどうかを確認するために限界をテストしたかったのです。」とキッジャーは説明します。

ローリーは、内部ハブ ギア メーカーのスターミー アーチャーと協力して、トップ チューブに取り付けられ、ライダーがバイクの 3 つのギアをシフトできるようにする新しいバージョンのギア スティックを開発しました。

ローリーは、現代の規制に確実に準拠するために、チョッパーの設計にいくつかの変更を加える必要がありました。

キジャー氏によると、ワンピースサドルの高さは最大125mmまでしかないため、新しいサドルはローリーチョッパーMK2のバージョンよりわずかに小さいという。

規制によりハンドルバーがサドルから突き出ることができないため、ローリーはチョッパーバーのデザインも調整する必要があった。

しかしキジャー氏によると、ローリーがチョッパー愛好家に新しいバイクを見せたとき、彼らはしばしば新しいバージョンをオリジナルと間違えたという。

「細部をよく観察し始めると、それが MK2 ではないことがわかります。しかし、一目見ただけでは、全員が MK2 だと言いました」とキジャー氏は言います。

キジャー氏は、ローリー チョッパーは、喜び、自由、楽しさの感覚を凝縮したバイクで、1970 年代に「ムーブメント」を生み出したと語ります。

昔のチョッパーに非常によく似た新しいチョッパーを設計することは、キジャーの言う「伝染するサイクリングの喜び」を人々に再発見させるローリーの方法です。

キッジャー氏は、ここで伝統的なモデルのリリースがローリーのビジネスのより現代的な側面である電動自転車と結びつくのだと語った。

キジャー氏は、チョッパーのような自転車を通じてブランドの伝統を呼び起こす人々の心を引きつけることで、ローリーが人々にもっとサイクリングするよう説得してくれることを期待している。

一方、ローリーの電動自転車は、より頻繁なサイクリングへの移行を促進する実用的なソリューションを提供しており、キジャー氏は、子供たちの学校への送り迎え、2台目の車の代替、そしてより広範な問題の解決に役立つ可能性があると示唆しています。

「電動自転車は、渋滞料金、ネットゼロや持続可能性の目標など、英国が現在直面している多くの課題に対して唯一最大の恩恵をもたらします」と彼は言う。

キジャー氏は、電動自転車はローリーにとって拡大の機会となると述べ、「我々はそれがビジネスの真の成長分野であると特定し、ローリーをその新興市場に軸足を移した」とキッジャー氏は言う。

このブランドは、ヨーロッパ最大の電動自転車メーカーおよびブランド所有者の 1 つである Accell Group によって 2012 年に買収されました。

同社は長年にわたりカーゴバイクと電動自転車市場に適応しており、2018年には電動自転車が同社のビジネスの中核となった。最近、折りたたみ式電動カーゴバイク、ローリー・モダムを発売した。

キジャー氏は、電動自転車市場はローリーが望むほどの成長はしていないが、それでも2019年の2倍の規模であり、ローリーは「この市場で過去5～6年間、いくつかの実質的な成功」を経験していると述べた。

この成功の指標として、フィナンシャル・タイムズ紙は、英国の電動自転車市場におけるローリーのシェアは約5パーセントであるとキッジャー氏は推定しており、ローリーは2020年に7,450万ポンドの売上に対して282万ポンドの税引前利益を上げたと報じている。

新しいローリー チョッパーのリリースが、ビジネスのさまざまな側面でさらなる成功を刺激するかどうか、様子を見守る必要があります。

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ローリーによると、チョッパーの限定版リリースは、6月20日午後12時からウェブサイトを通じてオンラインで購入できるようになるという。

チョッパーには「赤外線」と「紫外線」の2色があります。

さまざまなスペアが入手可能であり、ローリーによれば、そのほとんどは古いチョッパー モデルと後方互換性があるという。

コンテンツエディター

Stan Portus は BikeRadar のコンテンツ編集者です。 スタンは、コンテンツ戦略やニュース速報から、サイクリングにおける環境問題や社会問題に関する最新情報や長編特集まで、あらゆることに取り組んでいます。 スタンは 2018 年に自転車業界で働き始め、Chris King、ENVE、Castelli などのスポーツ最大手ブランドのコンテンツを執筆しました。 彼はフリーランスのライター兼ジャーナリストとして 7 年以上働いており、多くのアート、デザイン、文学出版物でレビュー、エッセイ、インタビューを執筆し、またラジオにも出演しています。 根っからのロードサイクリストである彼は、南西部の小道や道路に沿って疾走したり、一晩のオーダックスライドなどの無謀な追求に取り組む姿が見られます。

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