ユナイテッド航空の新しいアーチャー電動エアタクシー ミッドナイトをご覧ください。 EVTOL

電動エアタクシーの時代は近づいていますが、規制の変更がメーカーにとって障害となっています。

2022 年初頭まで、eVTOL として知られる電動垂直離着陸機は、来年までに市場に投入される予定でした。 ゼロエミッション、静かな推進システム、低運航コストにより、航空会社はこれらの旅客機を都市間輸送のソリューションと見なしており、すでに発注を行っています。

しかし、連邦航空局の観点から航空機がどのように分類されるかが変更されたため、不確実性が生じています。

同庁は2022年3月、eVTOL認定カテゴリーを「パワーリフト」に変更した。これは、eVTOLは飛行機のように飛行し、ヘリコプターのように離着陸するためだ。 これは、もはや単なる通常の飛行機とはみなされないため、認定基準が変更されたことを意味します。

この種の飛行を管理する法律はほとんどないため、FAA が新しい規制、特にパイロットの評価に関する規制を作成するには時間がかかるでしょう。

FAAは進展を見せているが、エアタクシー会社は指針の欠如により、将来の法律が設計や生産にどのような影響を与えるか分からず、途方に暮れている。ジョビー・アビエーションのエアタクシーやデルタ航空のエアタクシーなど、一部のeVTOLの発売は実質的に遅れている。 10月に注文しました。

しかし、一部の企業はスケジュールを堅持しています。 Insider は、Archer Aviation CEO の Adam Goldstein 氏にインタビューし、eVTOL 認証の状況と同社の「ミッドナイト」エア タクシーの将来について詳しく聞きました。

空飛ぶタクシーの内部を見る アメリカン航空とヴァージンは、空港間および都市間の30分のフライトで4人の乗客を運ぶために使用したいと考えています

ユナイテッド航空は、乗客を近くの空港まで運ぶ電動空飛ぶタクシーの開発に本腰を入れている。 Archer Aviation の「Maker」プロトタイプをご覧ください。

出典: アーチャー・アビエーション

ユナイテッド航空は、2024年に市内旅客便の就航を目指す新興企業に10億ドル相当のeVTOLを発注したばかりだ

ユナイテッド航空は、4人乗り電動エアタクシーを使ってニューヨークとシカゴの中心部から主要空港まで人々を輸送する計画を立てている

出典: アーバン エア モビリティ ニュース

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