デビッド・ブロウ: 40

2010 年、当時 10 歳で現在 22 歳のサラ ブローさんは、父親の 1961 年製トート ゴテ ミニバイクに乗っています。

1977 年、バーモント州の田舎で育った 10 歳の私は、人生で最高の日の 1 つを過ごしました。

私は、一緒に遊べる近所の同年代の子供たちが少ない地域で、時間を過ごすためにミニバイクが欲しいとずっと思っていました。そして、父が私のためにミニバイクを見つけてくれました。もちろん、自分のお金で買うものでした。

それは 1961 年のトート ゴーテで、コロラド州で製造され、狩猟や奥地への旅行に使用されたファンキーな装置です。

それは本物のATV以前のATVで、私がそれを手に入れたときすでに16歳でした。

2 本のチェーンと 1 本のベルトが付いていたので、速度は非常に遅く、小さな二輪トラクターのようなものでした。

座席が 2 つとフットペグが 2 セットあり、これまで見たことのないものでした。10 歳の私の考えでは、110 ドルの値札を払う価値は絶対にありました。

デビッド・ブロー

私は芝刈りのお金と貯金でその代金を支払いましたが、その多くはバッグの交換として渡されました。売り手は大喜びでした（非常に皮肉なつもりでした）。

私たちはそれを家に持ち帰り、文字通り日が昇るまでその小さな自転車に乗りましたが、壊れたのは車が冷めるまででした。 このことを私に知らせるのに時間がかかったので、間違いなく、その過程で近所の人や家族を怒らせたか、少なくとも迷惑をかけました。

非常に才能のある父の助けを借りて、エンジンの軽微な問題を解決する方法もすぐに学びました。父は私に、ガソリンタンクに空気を吹き込む方法を教えてくれました。つまり、基本的にはガソリンタンクに口でシールを形成することです穴) ガスがキャブレターに到達していないときに始動させるために使用します。

年齢を重ねるにつれて、実際のギアを備えたより速いバイクを手に入れ、トートゴテは小屋に追いやられました。 しかし、大学を卒業して家を出たとき、それは私と一緒に来て、ポスト・スターで働くために1990年にグレンズフォールズへの旅に加わりました。

妻のタニアは、おそらく歩き回るのはばかげていると思ったでしょうが、すぐにアッパー・シャーマン・アベニューにある最初の家で再び多くの動きが見られるようになりました。

1980年、12歳のデビッド・ブロウが1961年製トート・ゴーテ・ミニバイクに乗って写真を撮るために一時停止する。

開発が始まる前は、私はいつも長女のカースティを連れて、通りの向かいの森に乗り物に行きました。 彼女は私の足の間に座り、私の手の内側でハンドルバーを握りました。

私がタイプしているとき、森を通り抜けながら目の前にいる彼女の姿が見え、彼女を感じることができます。

2000 年に早送りし、ディクソン ロードに新しい家ができ、サラが到着します。 やがて、別の小さな体が私と一緒に庭の周りを、そして時々、誰も見ていないときに通りの向かいの森の中で馬に乗って走り回りました。

時々、私たちは自転車に3人ほど乗って庭を走り回り、サラが前に出て、カースティが後ろから踏ん張ることもありました。

元のエンジンは今ではクイーンズベリーの老人から得た45ドルの宝石に置き換えられていました。 ある時点でクラッチを溶接しなければならなかったが、それ以外は基本的に子供の頃と同じだった。

私の娘たちは、私のミニバイクの子供時代を追体験し、彼らに与えるためのライセンスでした。

すぐに女の子たちは自分たちでGoteを運転するようになりました。 最近冷蔵庫を交換するまで、10歳のサラが芝生の上をスクワットしている写真が何年も冷蔵庫に貼られていました。

私たちの大家族や友人の子供たちもこの小さな自転車に親しみを持っており、私と一緒に自転車を走らせるために家族のパーティーによく並んでいます。

これらの乗り物は私にとっても非常に意味があり、運転中に思い出を思い出しながら、あの小さな寄付の木のミニバイクを再びナビゲートできるようになりました。

しかし、近年、45ドルのモーターが疲れて、トートゴーテはアイドリングもせず、実際に始動すらせずにアイドル状態に陥っていました。 そこで今年は、整備士のいとこのケビンとその息子イーサンにオーバーホールしてもらうことにしました。

あまり乗るつもりはないし、子供たちもいないし、大家族や友人の子供たちもあまり興味を示さないだろうけど、やらなければいけないと思ったんだ。

46年間しがみついているのですから、動いているはずですよね？

さて、先週、私はまた人生で最高の日の一つだと思う日を迎えました。 数日前に、自転車の引き取りの準備ができたと連絡がありました。

新しいモーターが搭載されているのはわかっていましたが、何が行われたのかはわかりませんでした。

それを見たとき、私はすぐに笑顔になりました。

シートは張り替えられ、フレッシュブルーにペイントされ、新しいスロットルケーブル、そしてキルスイッチも取り付けられました。 以前は、乗り終わったときにチョークを引いて停止させる必要がありました。

ああ、古い 3.5 馬力モデルに代わる新しいモーターは、お待ちください - 8 馬力モデルです。

「ひっくり返るから後部座席に座って銃を撃つなよ」とイーサンさんは言った。

両親に会いに行くために車に荷物を積んで出発するつもりだったのですが、ケビンとイーサンが車に乗って行こうと言いました。 2回引っ張った後、エンジンが始動し、家の周りを軽く（古いモーターを使用した場合よりもはるかに速く）一周しました。 その威力は衝撃的でした。

今は小屋に戻っており、次の乗車に備えています。

私の過去の中年の友人グループでは、60歳の友人ジェリーがサメの水槽のようなものをジャンプできるように巨大なスロープを作ろうという話になっています。

あるいは、一度家まで運転しようとして途中で故障してしまった別の友人にとって、より信頼できる深夜の移動手段となるかもしれない。

いずれにせよ、これが私の時計の最後の大規模なオーバーホールになると思いますが、56歳の私はそれができてとてもうれしいです。

そして、10歳の私は自分の決断を誇りに思っていると思います。

デビッド ブロウは、1977 年に購入した最近改装された 1961 年製トート ゴテ ミニバイクに座っています。

クイーンズベリー在住の David Blow はフリーのジャーナリストであり、キャッスルトン大学のメディアとコミュニケーションの教授です。連絡先は [email protected] です。

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