Christini ハイブリッド電動 AWD ATV: ロング

Christini Electric は、まったく新しいハイブリッド電気長距離オフロード性能車両スイートを提供しています。 静かなバッテリー電力、オンデマンドのトルク、そしてハイブリッド電気充電のこの融合により、なぜ私たちは森の中を静かに駆け抜ける車に乗っていないのか疑問に感じます。

Christini は、20 年以上にわたってあらゆる種類の AWD オートバイを製造してきた米国に拠点を置く会社です。これらのバイクは、レースや米国国境の防衛に使用されてきただけでなく、ネイビーシールズによるバイクに依存した秘密任務にも参加しました（プロモーションビデオによると）。

ハイブリッド電気 AWD 車の新しいラインアップを画期的なものにしているのは、ATV を 200 マイル以上走行させるためのガソリンによる充電を提供するレンジ エクステンダー テクノロジーです。 Christini は、ATV またはオートバイにハイブリッド電力を提供した最初のメーカーです。

これは、何時間も狩猟やバードウォッチングをする際に、ほぼ静かなトレイルライディングができることを意味します。また、騒音や悪臭を放つエンジンが平穏を乱すことなく走りたい人にとっては、搭載バッテリーの制限を超えて走行するオプションを維持しながらも実行できます。

クリスティーニは、あらゆるアウトドア愛好家のあらゆるニーズをカバーする、強力なアドベンチャー車両のラインナップを世に送り出しました。

3 台の革新的なアドベンチャー ビークルは、ライダーが適切と考えるあらゆる手段で、静かかつ効率的にトレイルに乗り込むことを約束します。 全電気式 E-ATV と、2 台のエキサイティングな世界初のハイブリッド電気オフロード車、二輪探検家向けの AWD E-Big Wheel Moto とハイブリッド電気 E-ATV です。

Christini のベース モデルは、大きなタイヤを備えた電動 AWD バイクで、レンジ エクステンダー技術により 150 マイル以上の航続距離を実現し、家庭用 120 V 電源で簡単に充電できます。

大容量バッテリーと洗練されたAWDシステムを組み合わせたモンスタータイヤを彷彿とさせる太いタイヤのバイクトラクションと浮力の点で、このバイクは市場にある他のどの電動モトよりも遠くへ行けることを約束します。

20 馬力、118 ポンドフィートのトルクを誇る電気モーターと、使いやすい低/中/高ハンドルバー セレクター スイッチと 150cc ガス発電機を組み合わせれば、バックカントリーに行っても笑顔で帰ってくることが約束されます。

比較的大型の 8kWh バッテリーは、リアのチェーンとスプロケットを備えたミッドドライブモーターと、前輪に電力を供給するクリスティーニのアクティブ トラクション コントロール システムに 5,000 ワットの電力を供給します。

バッテリーとハイブリッド発電機を含む総重量は 313 ポンドで、トレイル上で最も軽いバイクではないかもしれません。 しかし、デュアルピストンフロントブレーキは速度を下げるのに役立ちます。 回生ブレーキの可能性については、クリスティーニのウェブサイトで将来の選択肢として言及されています。

搭載された 4 ガロンのガソリンが 150cc ハイブリッド発電機に電力を供給し、バイクを 15 時間以上充電します。

ハイブリッド電気自動車は、内燃エンジン (この場合は、電気バッテリーを充電する 150cc のガス動力発電機) から電力を生成します。

Christini は、車両が「レンジエクステンダー モード」に設定されている場合、走行中に充電できる大型の NCM またはリチウム ニッケル マンガン コバルト酸化物バッテリーを選択しました。

電力を奪うギアボックスの代わりに、高効率のガス発電機が、72V バッテリー充電システムを介してハブの電気モーターに電力を直接供給します。 クリスティーニは、ドライブラインとギアボックスを取り外すことで、メンテナンスをほとんど必要としない非常に耐久性の高いオフロード車を作成しました。

四輪に移り、クリスティーニはパワー、航続距離、耐久性を犠牲にしない電気専用の AWD ATV を作りました。 6 時間の充電で 80 マイルの航続距離を誇る E-ATV は、4 つの独立したモーターでトレイルを下り、自宅まで簡単に移動できます。

これらのモーターは、E-ATV に、これまでの ATV で最もクールなトリックの 1 つを与えています。 方向転換する必要がありますか? 停止状態から 360 度パワーターンしてみませんか? 以下のビデオですべてを確認してください。 これは、E-ATV の静かな乗り心地を「聞く」だけでなく、試してみたいと思っている機能の 1 つです。

13kWh のバッテリーは、4 つの独立した 5,000 ワットのハブ モーターに直接ホイールに電力を供給します。 ファイナルドライブもチェーンもメンテナンスも電源の損失もありません。

最低地上高は10.2インチ、サスペンショントラベルは前後とも7.5インチで、オフロードでの快適性を約束します。

48.2 インチのホイールベースにより、E-ATV は中型 ATV カテゴリーに確実に属しますが、重量は 605 ポンドで、おそらくその大型バッテリーのせいで、E-ATV は少し重いほうです。

シートの高さは 33.2 インチで、ほとんどのライダーが快適に座ることができます。 フロントとリアのデュアル油圧ディスク ブレーキは、将来の回生ブレーキのオプションにより、何年もメンテナンスフリーのパフォーマンスを提供します。

騒音が多く、邪魔になることも多い ATV やオートバイに関するパラダイムを変えるのは長い道のりです。 クリスティーニは、そのギャップを埋めるために、ハイブリッド電気アドベンチャー車のラインナップを強化しました。

森を探索する際に平和と静けさを重視する人にとって、E-ATV の電気走行の静寂はまさに、初心者ライダーがトレイルに出かけたり、アウトドア愛好家が動物たちと間近で触れ合ったりするのに必要なものかもしれません。簡単に怖がらせます。

クリスティーニの革新的なビッグ ホイール モトは、地域社会の騒音苦情への答えとなり、今後何年にもわたってライディングエリアを維持するのに役立つかもしれません。

すべての Christini Adventure Vehicle は、すべての家庭やガレージで利用できる標準の 120V AC 電源を使用して充電されます。 つまり誰でもできるということです車を充電する独自のハードウェアをインストールする必要がなく、睡眠中にも利用できます。

Moto ではわずか 4 時間、E-ATV では 6 時間で、これらの車両は簡単に課題に取り組むことができます。トレイルあっという間に。

継続して前進する必要がある場合は、E-ATV ハイブリッドが最適なモデルです。

ガス動力の 5,000 ワット発電機を搭載した E-ATV ハイブリッドは、電気 ATV の航続距離を 320 マイル以上延長できます。 レンジエクステンダーテクノロジーにより、走行中に 13kWh のバッテリーが充電されます。

全電気バージョンと同様に、E-ATV は従来の ATV よりも可動部品が少なく、そのクールな 360 トリックは言うまでもなく、パフォーマンスと信頼性を最大化します。

4 ガロンのガソリンが搭載されているため、充電器なしで森の中で立ち往生する心配がなくなり、従来の電気自動車のみの航続距離の問題が解消されます。

全電気式バージョンと同じ設置面積を共有するハイブリッド電気 E-ATV は航続距離を延ばしますが、重量も満杯時の約 654 ポンドに増加します。

4 ガロンのガソリン、発電機、および 12V 始動バッテリーを運ぶと、重量の大部分を占めますが、これは非常に印象的なことであり、追加される重量は 50 ポンド未満です。

2 インチのヒッチ レシーバーとウインチが標準装備されており、DC および 110V AC 充電ポートも付いているのは非常に優れています。

電動パワーステアリングを標準装備し、快適性と疲労感を軽減します。 空冷 150cc 発電機は、4 ガロンのガソリンで 15 時間以上の稼働時間を約束します。 ハイブリッド E-ATV には、レンジ エクステンダー システムのオン、オフ、および自動スタート モードが付属しています。

Christini Electric Adventure Vehicles の全製品は、オフボード電源を採用しています。 これらの車両には 110V コンセントと 5,000 ワットのインバーターが装備されています。

つまり、一日中トレイルを走り、キャンプを設営し、その後ガジェットを充電したり、電化製品を動かしたりすることができます。 リモート電源をどうするかはあなた次第です。

Christini AWD E-Big Wheel Motoの価格は19,500ドルです。 クリスティーニ氏によると、2023年中に発売される予定だという。Webサイト、そしてハンサムな白、グレー、赤のカラーリングが付属します。

E-ATV の小売価格は 20,500 ドルで、2023 年にも発売される予定です。

最後に、大型のハイブリッド E-ATV の価格は、その発電機と航続距離の延長で 24,000 ドルになります。 このモデルも2023年に発売予定です。

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